શું તફાવત છે: કાગળ અને ફાઇબરગ્લાસ મેશ ડ્રાયવોલ ટેપ

પેપર ડ્રાયવોલ ટેપ

• કાગળની ટેપ ચીકણી ન હોવાથી, તેને ડ્રાયવૉલ સપાટી પર ચોંટી જવા માટે સંયુક્ત સંયોજનના સ્તરમાં જડિત કરવી આવશ્યક છે. આ કરવું પૂરતું સરળ છે, પરંતુ જો તમે સમગ્ર સપાટીને સંયોજનથી ઢાંકવાની અને પછી તેને સમાન રીતે સ્ક્વિઝ કરવાની કાળજી નહીં રાખો, તો ટેપની નીચે હવાના પરપોટા બનશે.

• જોકે અંદરના ખૂણાઓ પર જાળીદાર ટેપનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, કાગળની વચ્ચેની ક્રીઝને કારણે આ સ્થળોએ તેને હેન્ડલ કરવું ખૂબ સરળ છે.

• કાગળ ફાઇબરગ્લાસ મેશ જેટલો મજબૂત નથી; જોકે, તે બિન-સ્થિતિસ્થાપક છે અને મજબૂત સાંધા બનાવશે. આ ખાસ કરીને બટ જોઈન્ટ્સ માટે મહત્વપૂર્ણ છે, જે સામાન્ય રીતે ડ્રાયવૉલ ઇન્સ્ટોલેશનમાં સૌથી નબળા વિસ્તારો હોય છે.

• પેપર ટેપનો ઉપયોગ ડ્રાયિંગ-ટાઇપ અથવા સેટિંગ-ટાઇપ કમ્પાઉન્ડ સાથે કરી શકાય છે.

ફાઇબરગ્લાસ-મેશ ડ્રાયવોલ ટેપ

• ફાઇબરગ્લાસ-મેશ ટેપ સ્વ-એડહેસિવ છે, તેથી તેને સંયોજનના સ્તરમાં જડિત કરવાની જરૂર નથી. આ ટેપિંગ પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવે છે અને ખાતરી કરે છે કે ટેપ ડ્રાયવૉલ સપાટી પર સપાટ રહે. તેનો અર્થ એ પણ છે કે સંયોજનનો પહેલો કોટ લગાવતા પહેલા તમે ઓરડાના બધા સીમ પર ટેપ લગાવી શકો છો.

• અલ્ટીમેટ લોડમાં પેપર ટેપ કરતાં મજબૂત હોવા છતાં, મેશ ટેપ વધુ સ્થિતિસ્થાપક હોય છે, તેથી સાંધામાં તિરાડો પડવાની શક્યતા વધુ હોય છે.

• મેશ ટેપ સેટિંગ-ટાઈપ કમ્પાઉન્ડથી ઢંકાયેલ હોવી જોઈએ, જે ડ્રાયિંગ ટાઈપ કરતાં વધુ મજબૂત હોય છે અને ફાઇબરગ્લાસ મેશની વધુ સ્થિતિસ્થાપકતા માટે વળતર આપશે. પ્રારંભિક કોટ પછી, કોઈપણ પ્રકારના કમ્પાઉન્ડનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

• પેચ સાથે, જ્યાં સાંધાની મજબૂતાઈ સંપૂર્ણ શીટ જેટલી ચિંતાનો વિષય નથી, ત્યાં મેશ ટેપ ઝડપી સમારકામ માટે પરવાનગી આપે છે.

• ઉત્પાદકો પેપરલેસ ડ્રાયવૉલ માટે પેપર ટેપના ઉપયોગને મંજૂરી આપે છે, પરંતુ મેશ ટેપ ફૂગ સામે શ્રેષ્ઠ રક્ષણ પૂરું પાડે છે.

• 1/4-ઇંચ કરતા પહોળા અંદરના ખૂણાના ગેપ માટે, મેશ ટેપ અને ગેપ ભરવા માટે કમ્પાઉન્ડનો એક સ્તર કાગળની ટેપથી ખૂણાને સમાપ્ત કરવા માટે સારો સબસ્ટ્રેટ પૂરો પાડે છે. જો કે, જો તમે એરટાઇટ-ડ્રાયવોલ ઇન્સ્ટોલેશન કરી રહ્યા છો, તો ફિનિશિંગ કરતા પહેલા કેન ફીણથી ગેપ ભરવાની ખાતરી કરો.